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台中捷運首輛電聯車將於2月5日運抵台中港14全球住宿比價網號碼頭，當日下午1時45分將舉行電聯車到港啟動儀式及記者會；十二日舉辦電聯車遊行活動，沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠，並將於沿線的大新國小及四維國小停留開放民眾參觀，歡迎前往一睹電聯車風采。（見圖）

台中市交通局長王義川表示，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感，每列車由2節車廂組成，每次列車載客數計536人。

王義川指出，捷運首列電聯車已於去年完成製造組裝，並通過300多項嚴格測試；這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂以及8座轉向架等附屬設備。

因電聯車運抵台中港後，還要停留港區進行為期一周左右的報關作業，為讓民眾也能近身目睹電聯車風采，市府預定於2月12日進行電聯車市區遊行活動，遊行路線將沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠，全線長度約35公里，並將於捷運沿線的大新國小及四維國小停留開放民眾參觀，屆時民眾將可與住宿評價網站電聯車一同入鏡，留下歷史紀錄。

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中國時報【余祥╱高雄報導】

副總統陳建仁昨代替總統蔡英文出席全國大學校長會議，聆聽教育現場的意見。大學校長主要聚焦技職和一般大學、公私立大學教育經費長年分配不均的教育界兩大「不正義」，導致不同體系的大學生無法被平等對待，以及私校退休教師退休後所得替代率太低的年金改革問題。

昨是106年度大學校長會議第二天，陳建仁致詞時提到，教育必須與時俱進，「不再只為今日而教，而是要為了明日而教，學生更應為了明日而學習」，新政府相當重視高教未來發展，希望透過此次會議，共同思考如何突破學生失優惠專區業率高、大學退場和轉型，以及技職教育和產業脫節等困境。

不過，國立科技大學校院協進會理事長、台科大校長廖慶榮指出，政府重視高教的作法，就是應先改善技職、一般生教育經費分配不均的問題，長期以來政府投注在技職學生的教育經費，只有一般大學生的三分之二。

廖慶榮說，蔡英文日前曾宣示，要讓技職教育成為主流，雖短時間做不到，但政府至少應該訂定時間表，讓技職和一般大學成為「雙主流」，逐年將一般大學和技職的教育年度預算拉平，讓所有大學生都能被平等對待。

逢甲大學校長李秉乾也提到，私立和公立大學之間也有嚴重資源分配不均的問題，每10位學生中，就有7位就讀私校，私校肩負更大的教育重任，但得到的補助卻比公立大學少很多。

此外，大學校長也關注年金改革的問題，李秉乾說，私校努力提供教師與公校相同的待遇，但退休後所得替代率太低，如何吸引好的人才到私校任教？因此希望政府正視此問題，不要讓私校教師成為年金改革孤兒。

「每一個孩子都是政府要培養的明日之星」，陳建仁回應說，未來高教經費分配一定平衡考量；另外，好的學生來自好的老師，因此讓教師有好的退撫機制很重要，年金改革目標就是希望已退休的年老世代可領很久，基金不破產，年輕世代領得到。

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